Эксклюзив: безопасность Boeing 787 Dreamliner под угрозой

08.09.2014 10:47

373

Следственный отдел информагентства опросил некоторых рабочих которые утверждают , что их коллеги употребляют наркотики и боятся летать на Boeing 787 Dreamliner.

Информагентство обнаружило, что у некоторых рабочих Боинга есть серьезное беспокойство по поводу безопасности самолетов Boeing 787 Dreamliner.
В новом документальном фильме, разбитые мечты: Boeing 787 Dreamliner, текущие и отставные служащие Боинга обсуждают свои заботы о контроле качества со следственным отделением.

Boeing 787 Dreamliner, который сделал первый коммерческий полет в конце 2011, преследовался проблемами, поскольку о планах относительно его запуска объявили еще в 2003.

Два отказа батареи самолета в январе 2013 зажгли опасения в безопасности и привели к тому что авиафлоты, временно заземлили эти самолеты во всем мире на протяжении более трех месяцев.

Боинг сообщает, что не идет на компромисс в вопросах безопасности товаров или качестве.

Разоблачитель

Рабочий в одном из двух конвейеров Boeing 787 Dreamliner в Чарлстоне, в штате США Южной Каролины, связывался с следственным отделением информагентства, чтобы сообщить его беспокойство о «Dreamliner».

Рабочий, сообщающий на условиях анонимности, говорит, что «в основном 90% возникших проблем в этих 787 просто скрываются».

Он описывает проблемы с самолетом как «айсберг». Он утверждает, что только 10 процентов проблем видимы общественности, а остальные «умалчиваются».
«Я видел много вещей, которые не должны происходитья на заводе по производству самолетов», говорит рабочий. «Это съедало меня живьем, за то что я это знаю, и не имею никакой силы и возможности об этом сказать что-либо.»

В заявлении Боинг сообщает, что «самолеты Boeing 787 Dreamliner, созданы в Южной Каролине и имеют Вашингтонскою окончательную сборку, встречают самую высокую безопасность и стандарты качества, которые проверены посредством здравого теста, проверки и инспекционных процессов».

10 из 15 ‘не полетели бы’

Используя скрытую камеру, один из рабочих на заводе по производству Boeing в Южной Каролине сделал видеозапись его обсуждений с коллегами.
Он беспорядочно спрашивает 15 из своих коллег, которые собирают Boeing 787 Dreamliner, о том полетели бы они в этом в самолете. Десять сообщают, что не полетели бы.

«Я не полетел бы ни в одном из этих самолетов», один рабочий говорит ему, «потому что я вижу здесь марихуану, которая влияет на качество создания самолетов здесь».

Другой рабочий отвечает, «отрывочно». На вопрос, что он имеет в виду, работник добавляет: «да я бы, наверное полетел, но я вроде сильного желания умереть нет».

Одна треть сообщает относительно Boeing 787 Dreamliner, собранных в Южной Каролине, «мы не строим их, чтобы полететь. Мы строим их, чтобы продать. Вы понимаете то, что я говорю?»

Ларри Лофтис, вице-президент Боинга и Генеральный директор 787 проекта «Dreamliner»сказал информагентству, что «главным направлением Боинга является обеспечение гарантии длительной безопасной лётной годности самолета, целостность самолета и качество самолета, выходящего из завода».

Наркотики

Рабочий Боинга также говорит, что обеспокоен, что некоторые из его коллег находятся на наркотиках, сообщая, что он видел, «что люди говорят о принятии наркотиков, ища наркотики», определенно марихуана, кокаин и болеутоляющие препараты.

На кадрах видеоролика он делает запись одного человека, сообщающего: «Здесь на заводе — весь кокс и болеутоляющие», добавляя, «Вы можете получить траву здесь, Вы можете получить некоторую действительно хорошую траву здесь».

Другой жалуется, что Боинг «не делает допинг-контроля», добавляя что «есть люди, которые идут туда на обед и курят траву».

В 2011, американские федеральные агенты совершили рейд на отдельный завод по производству Боингов в Филадельфии в качестве фармацевтического исследования. Они арестовали десятки рабочих, которые строили самолет, включая вертолет H-47 Chinook и V-22 Osprey.

В заявлении Боинг сообщает, что «допинг-контроль служащих сделан в соответствии с политикой Боинга и процедурами в соответствии с действующими законами. Боинг полностью проверяет любые сообщения служащего стратегического отклонения, и соответствующие меры по ликвидации последствий будут приняты, если будет нужно».